يمن مونيتور/قسم الأخبار
بدأ قطاع الكيماويات في ألمانيا، وهو الأكبر في أوروبا، يشعر بوطأة تأخر الشحنات عبر البحر الأحمر، ليصبح أحدث صناعة تحذر من انقطاع الإمدادات الذي أجبر بعض الشركات على كبح الإنتاج.
ويستغرق وصول الواردات الآسيوية المهمة إلى أوروبا، والتي تتراوح من قطع غيار السيارات والمعدات الهندسية إلى المواد الكيميائية ولعب الأطفال، وقتًا أطول حاليًا، حيث قامت شركات شحن الحاويات بتحويل مسار السفن حول إفريقيا وبعيدًا عن البحر الأحمر وقناة السويس، في أعقاب هجمات الحوثيين في اليمن.
وبينما اعتادت الصناعة الألمانية على انقطاع الإمدادات في أعقاب الوباء والحرب الأوكرانية، فإن تأثير انخفاض حركة المرور عبر شريان التجارة بدأ يظهر، حيث افتتحت شركة تسلا مصنعها الجديد في برلين الضحية الأبرز حتى الآن.
ويعتمد قطاع الكيماويات في ألمانيا، وهو ثالث أكبر صناعة في البلاد بعد السيارات والهندسة بمبيعات سنوية تبلغ نحو 260 مليار يورو (282 مليار دولار)، على آسيا في نحو ثلث وارداته من خارج أوروبا.
قالت مارتينا نيغسونغر، الرئيس التنفيذي ومالك شركة Gechem GmbH & Co KG، التي تقوم بخلط وتعبئة المواد الكيميائية لكبار العملاء الصناعيين: “يعمل قسم المشتريات الخاص بي حاليًا بجهد أكبر بثلاث مرات للحصول على شيء ما”.
رويترز
